依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验
网站首页 > 宜昌车市 > 试驾 > 原创试驾 > 依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

上汽大通 上汽大通G20

车系首页 报价 参数配置 经销商 评测行情 降价优惠

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

58车原文 | 2019-06-21 17:02

在按照身体量就相对较小的MPV市场,各一家品牌都在寻找自己独特的固定。如果对细分市场把握得好,增长能满足用户需求的高产品力,生活应该过得会对。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

本文要带大家体验的上汽大通又同款MPV――大通G20,如果切入的就是车长在5米2、价格在18-24万、偏偏公用的MPV市场,固定很清楚。比别克GL8价格起优势,比传祺GM8奥德赛相当尺寸更大。

下对于G20的经验,我们以分头从看起来、因为起来、作伪起、开始起来四大方面进行解读。如果有没开口到的部分疑问,还呼吁在评价区多多提出。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

你可能会想,立即车和G10什么关系?不就是是G10啊?最开始我为大概这么想,但是实际体验下来之后,这样说有些冤枉G20各产品力的提升。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

或者你可以把G20了解车是G10的提升版,立即其实是非常于更高一级别MPV市场冲击的新尝试。相当G20上市的后,G10啊会继续销售,随即大通会形成G20、G10、G50这样的MPV产品矩阵,失去切入不同的划分市场。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

G20已经在美高梅国际游戏网站4月的上海车展通告了首发款的价格(18.38万、22.98万、25.98万共三只配置),全系正式上市要当10月份。自己这次体验的就是首发款的遭遇配车型――22.98万的豪华行政版。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

如果看到G20能够想到G10啊主要是因为体量感(感受下图,自己身高173cm),从数量来看G20只是在长达比G10增长了30mm,关于宽/强/轴距都是同的。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

但是在外观上、全部给人的感觉上来说,如果比G10细、大量得多。车头夸张的大嘴格栅、异常灯和格栅融入的完整感、增长雾灯处露出凶狠的C项目镀铬条,和当下设计趋势贴得很紧。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

边车顶和下沿的镀铬饰条,和LED头灯尾灯,并且尾灯和镀铬横条的紧密性,还要整车变得更强致、再强神了。改变G10被人感官上的印象,立即是G20撞高端必须要对的,特别是作为商务用途的话“面子工程”凡是非常重要的,在当时点达成G20举行得还对。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

“里子工程”的话,内饰的提升要再明显,电子档杆的参加,啊被内饰重新设计布局带来了更多的可能性。并且内饰的豪华高级感方面,除了设计上变得更简洁舒展,啊能够显看出加了多料,不论各种皮质软包还是用料和做工。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

重要体现在豪华的气氛、宽敞开扬的空中、布局享受三大方面。

在豪华氛围的营造上,除了上面说的内饰升级之外,最突出的就是开拓两侧电动侧滑门之后的少张独立VIP座椅。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

如果了解现在别克GL8啊在特别强调在未来新车型上的座椅升级,如果对于更偏向商务用途多部分的大通G20来说,座椅升级为是向高端必须要举行的。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

在功能性上来说,扭两侧的扶手你晤面发现内有玄机。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

靠近车门侧是座椅控制区,可实现各种活动调节(座椅前后、靠背俯仰、下托、腰托),还有座椅记忆、通风、暖、按摩,能够被的中心都被了。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

其他一侧是单储物槽,可以放下一个手机,边还有两只USB人口,随时为手机充电。顺手说一下,全车我共同发现9单USB人口,还有一个220V电源、一个12V电源,电量焦虑?不存在的。

在储物槽这一侧,前有个按键,依照一下会弹出一个杯架,放水很方便,啊不妨碍手,和埃尔法发生异曲同工之好。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

带固定在靠背上,不论靠背怎么躺、其他角度都能够很好地把你一定在座椅上,不如微微车带固定在C柱上,靠背放躺时安全带没那么贴合。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

座椅的侧面还发生个“同键复位”功能,不论上同个乘客把座椅调成什么样,同键按下去,座椅自动调整到最后、靠背调直、腿托收起,这个考虑很周到,司机该充分喜欢。

在宽敞开场的空中方面,受益于5198mm的车长、3198mm的轴距,纵向长度完全没有压力。第二败座椅的腿部空间、头空间、富裕向的肩部空间都比GL8商旅更有优势。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

说到第三败,一般腿部空间不会成大问题,毕竟第二败是可以灵活前后移动的。但是座垫离地板的高度如何、是不是有因小板凳的感觉是非常重要的事情。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

同受益于车身高度带来的车内足够强的垂直空间,先后三败座垫对特别腿的承托性很对,靠背也可以起很大的调节角度,长时间乘坐比GL8再不容易疲劳。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

对了,由于第二败是少只对立的座椅,放小安全座椅方便也?从过道上第三败还便宜也?

其实还没啥问题,座椅虽然两侧有扶手,但是宽度足够,放儿童安全座椅应该还好(先后三败没有孩子安全座椅接口);第二败两只座椅中间的宽度有18cm,特别胖的人数通过可能费点儿劲,一般都没问题。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

如果起扬感主要体现在前后半只可开的天窗,展示点是后排的天窗很大、并且还能开前半段,这样的计划并不多见(啊可以说“你好大通,从开天窗”被斑马智能互联系统来开天窗)。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

再增长侧滑门上的少只车窗也还能够落(事先的G10凡是不能的,而是那种负压式),完全的通透感很强,造福客户和老人孩子心情舒畅。此外第三败的车窗依然是负压式设计。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

在部署享受方面,除了刚才说过的座椅通风/暖/按摩各种功能之外,到配车型的第二败头顶还有一块12.8英寸的吧顶大屏,可以放动画片也可以用手机投屏,直接看手机上的视频。清晰度还是正确的,但是无法触控,需要用遥控器。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

此外下面的单独空调控制区,220V电、12V电,还有前面说过的全车9单USB人口呢终于配置享受吧。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

GL8所以在国内商务车市场发生这样的地位,其他因素先不说,只说在七人口状态下还能作不少行李这一点,其他对手能完成的就很少。对于这个定位的车来说,其实很重要。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

大通G20发生这样好的车身尺寸,空中重有优势,并且这种优势还体现在垂直高度方面。此外第三败座椅可以在滑轨上上下移动,尤其扩大空间,多GL8车主都在寻找地方改这个意义。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

但是比较遗憾的是,先后三败座椅的移动并不能在后排操作,而是要到前面去走,造福性有待提升。(尽管工程师解释说,后备厢已经够大,需要移动的概率很低,但是自己认为还是再有利些呢好,厂家也在考虑后续的优化)

关于细节的储蓄物空间方面,举行得为非常成功了,绣重点的说几只吧:

因为电子档杆取代了前的传动机构,中控台这里实现了悬浮设计,发生个很大的储蓄物空间。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

主驾车门加共同来三层空间,立即就是大车门的自由。自由的结果是最底层放水的话,你以得时要多少猫个腰。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

第二败车门、先后三败的双方,都有对的储蓄物空间,放手机放水都非常好的。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

见面发生,要说一点压力没生那么有点夸张,毕竟块头在这里摆着。城里过个车需要多只顾一下,尤其是刚上手不尽熟悉的时候。但是随即辆大车的好处是你的坐姿很高,视野很好,立即为是台阶高能带来最大的好处了。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

但是拿起方向盘、多踏几下油门的时候,你晤面发现也没啥所谓的“压力”。方向盘我感到比G10见面略有,方向力度适中,啊比顺滑。2.0T的动力,配合采埃孚的8AT变速箱,带的动力感受也是正确的。百公里加速可以达到9.8s,比传祺GM8的2.0T如果赶紧。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

但是加速时候的噪音比显著,还有提升空间,但是正常行驶时的NVH水平对于这么大体量的后驱车来说既十分对。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

继悬架为多连杆独自悬架,G10啊不独立悬挂,立即为是打高端所做的改变之一,因为在先后三败屁股的报告会哼有。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

总而言之驾驶感受这东西,或者建议大家找机会去试驾刹那间,这种小车无法让你的驾驭体验还是亲自试试为好。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

1、双侧都是自动侧滑门,立即没问题。车内侧滑门开关布置在了挡杆周围,其实在其他MPV受到特别少见。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

自己担心会发生部分误操作的或者,但是对于商务用、侧滑门开闭需求很高的车来说,布置在这里其实呢更顺手更有利。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

2、因为有后驱传动轴,地大难以到位很低,所以设计了少层台阶。车门上发生照明灯,造福夜晚上就任时看清台阶。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

上车时有两只扶手可以拉,但是扶手如果加一些软质包裹,高端体验会更好。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

3、12.3英寸的点控大屏,放斑马系统,在智能互联体验方面对。仪表盘也发生块7英寸的屏幕,在导航状态下能共同显示导航,发挺好。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

4、前排的遮阳板都没照明灯,准备了少只眼镜盒,自己能了解成这是有意偏公务用(依照司机开的更多)的计划吗?

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

5、大通的C2B蜘蛛智选系统也非常值得说一下,法定宣传有33起个性化配置供选择装。选举个简单的事例,如果只想选装右侧电动门而左侧依然手动、如果只想要第二败VIP座椅而前排司机配置放低些……这些理论上都能够通过增选装来实现不同的个性化需求。

依靠什么冲击高端? 大通G20首发款抢先体验

以上就是吗大家带来的大通G20的经验,从看起来、因为起来、作伪起、开始起来整体看,可以感受到大通冲击高端的信心。关于这市场到底有多很使各家纷纷投入,和大通G20见面发生什么的市场呈现,我们共同关注。如果你对G20兴、发生需要,可以等10月的正规上市,或者为可以先买首发款尝尝鲜~

图集 评论本图
关闭
刊登评论