布局差距很 比亚迪快锐对比东南V5菱致
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比亚迪 快锐

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布局差距很 比亚迪快锐对比东南V5菱致

58车原文 | 2012-11-09 10:38

  2012年对自主品牌车型来说过的确实有几艰难,过去打拼下来的市场份额中合资车价格下探的影响日渐萎缩。这样的非常背景之下,呼吁新求变成了独立车企的共同关乎生存的命题,于是,同批设计更好、布局更全面、动力系统更为先进的独立车型开始涌现。今日我们的少个主角:比亚迪快锐和东南V5菱致,幸亏这其中的杰出代表,他们内谁又重能取得消费者的重视?除非比较了才会了解。

  前脸并不夸张的有些面积镀铬装饰的使用既起到了提升档次和质感的意图,并且为不会被人因为过分花哨质感,如果受到网和很灯一体式设计更被速锐从前脸看上去多了几乎分科技感;如果侧面修长的车身依旧能看有比亚迪之前几款紧凑级轿车的影子;尾部同样适用的为镀铬条进行点缀,如果特别面积的尾灯灯组集成了LED光源的刹车灯算是亮点之一。可以说速锐在整机设计上则没有太多惊艳之处,但是分寸拿捏得相当到位。

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【比亚迪快锐】

  和速锐类似,东南V5菱致同样采用了比较中庸的外观设计,双镀铬条幅的遭遇网也和很灯连为一体,箭镞式的非常灯样式要比速锐上的进一步活泼一些;此外前保杠下方两侧还参加了LED白天行车灯,只是尺寸及位置选择值得说道;相对速锐较短的车身以及再低矮的高度让东南V5菱致车侧看上去比例进一步协调,尾部也使用了更加简洁的计划。

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【东南V5菱致】

  如果作为一款紧凑级家轿,比亚迪快锐的车身尺寸相当惊人,尤其是4680mm的车身长度已经接近中级车的下限水平;彼此比较下东南V5菱致就再符合紧凑级轿车的主流尺寸。

  巧合的是,比亚迪快锐与东南V5菱致各自都有七款车型,包括自动挡车型三款,手动车型四款。快锐提供了少款发动机:没有配的少款车型搭载1.5L当然吸气发动机,配合五挡手动变速箱;其他五款车型搭载动力参数相当抢眼的1.5L涡轮+直喷发动机,其中到配的叔款TID车型还同时匹配6挡双离合变速箱。

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【快锐提供1.5T和1.5L少款发动机选择(希冀为1.5T发动机)】

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【快锐同时提供5挡手动变速箱和6挡双离合变速箱】

  东南V5菱致的7缓车型则联搭载由4A91发动机经过重新调整校而来的4A91 PLUS,和之相配合的是5挡手动变速箱和CVT变速箱。

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【V5菱致统一搭载1.5L的4A91 PLUS发动机】

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【V5菱致搭载CVT和5挡手动变速箱(希冀为CVT变速箱档杆)】

  在后悬挂形式上比亚迪快锐选择了紧凑级家轿应用较为普遍的扭力粱仪非独立悬挂,如果东南V5菱致则是在舒适性相对更好的五连杆独立悬架,当然这选择的负面效应是资本更高昂,并且对车内乘坐及后备箱储物空间的占也更大。关于两车空间的比较由于东南V5菱致刚刚上市还没试驾车,所以少无法提供更加详细准确的数量和图片,前途我们会对此项继续跟进。

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