回归一个奇瑞 转换商标的威麟H5现身
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回归一个奇瑞 转换商标的威麟H5现身

58车原文 | 2013-04-26 14:30

  【汽车点评・消息・原创】

    编辑点评:奇瑞本来就是是大众化的品牌,直接都生产大众化的车,因为这当初分多只品牌确实不正确,现在思想终于成熟了。

  近来,网上曝光了同组奇瑞威麟H5的谍照,外观和部署并没变化,只是商标由原来的威麟反奇瑞,但是令人费解的是图中的奇瑞LOGO连不是流行的,也许上市后会见再更改。(文中谍照来自搜狐汽车)

威麟H5转换奇瑞标
转换标后的威麟H5

威麟H5转换奇瑞标
尾部也换上奇瑞LOGO

威麟H5转换奇瑞标
方向盘也变

  奇瑞于4月16日宣布了流行的品牌战略,其中涉及逐步用现有的大多只品牌换成奇瑞LOGO,包括瑞麒和威麟当。威麟H5固定于轻客级别,增长宽高分别为5410×1920×2290mm,轴距为3110,发生14单座椅。不知此次换标后车型名是吗发生更改。

威麟H5转换奇瑞标
转换标前的威麟H5

威麟H5转换奇瑞标
威麟H5固定于轻客级别

威麟H5转换奇瑞标
威麟H5的内饰

  动力和部署都没改变,仍然搭载2.0T的直列四缸发动机,最大输出功率为160马力,峰值扭矩为235牛・米,和之匹配的仅有5档手动变速箱。

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