2019上海车展已经来到,并且同次,蔚来以那最有用户体验和口碑的NIO House搬到了车展现场。不同的是,这次的NIO House其中更加热闹。在产品展示区内,不再只是ES8撑场面,即使以被6月开始交付的新纯电动SUV蔚来ES6、洋下首款轿车ET铺天盖地产品预览版ET Preview成为新的关注点;技术展示区域内,碳纤维壳体电池包、220kW永磁同步双电使系统赚足了眼球。

蔚来展台

蔚来ES6:6月开始交付

蔚来ES6

蔚来ES6共有基准版、性能版和首发纪念版三只版本,其中,首发纪念版限量6000部。立即款车的归纳续航里程最高可达510km,号配Nomi⻋充满⼈⼯智能系统以及NIO Pilot⾃动辅助驾驶系统,津贴前的售价为35.8万-44.8万元,以被2019年6⽉开始交付。

新车型蔚来ET Preview

洋下首款轿车ET铺天盖地产品预览版ET Preview第一揭开神秘面纱,该车型有望在2019年NIO Day通告,连被2020年上半年开始交付。目前国内市场,除了特斯拉Model S他,还没第二款中大型纯电动轿车,蔚来的ET Preview明显将成为一个挑战者。

ET Preview

除了展示外观,蔚来没再释放关于 ET Preview 的其他产品细节。立即为符合蔚来一定的风俗,ET Preview 的核心毫无疑问要留下到美高梅国际游戏网站年底的 NIO Day 达到释放。

ET Preview

房化前脸造型设计元素科技感十足,边的溜背曲线跟广受好评的奥迪 A7 神似,如果前大灯和尾灯首次进行充分改观的竖向晶体灯组把整车设计营造得更加年轻。

蔚来超冒桩

发生了ES8和ES6的经历,续航里程必然是蔚来要解决、啊是用户更加关心的题材。蔚来超冒桩作为蔚来能源(NIO Power)劳动系统的“并且一头拼图”第一公开亮,它以和专属桩、转换电站、移动充电车一起,在蔚来能源云的智能调度下,啊用户提供便捷加电服务。

蔚来超冒桩

双永磁电机集成驱动系统

对于新造车公司来说,总层面的韬略+微观层面的实行会直接决定产品力,啊决定了商店未来的进步。在今日的蔚来展台 NIO House 里,蔚来首先次举办了 NIO Innovations 板块。使用该板块,蔚来把他们自主研发的电动车平台 EP Platform、240kW 影响电机、160kW 永磁电机都搬到了展台上,除了已经量产的产品,蔚来还显示了少款短期无法投产的产品,一个概念电池组和一个概念电机。

立即尊集成双电机、功率高达 220kW 的定义电机集成了碳化硅模块设计(提升电机响应速度和能量转换效率)和行星齿轮变速箱,但是大小和 ES6 达到搭载的 160kW 电机相当,完成了非常高水平的合并和小型化。它展示了蔚来在预测技术领域的布局,表示蔚来的研发是高投入、成为体系的,不是一蹴而就的。

蔚来是为数不多的在三电及智能化核心技术达到进行自主研发的新造车公司,蔚来的再研发和再服务并不是非此即彼的。进 2019 年以来,蔚来明显加大了产品和自主研发技术成果展示方面的传播。包括试制版 ES6 试驾、蔚来 XPT 电驱动南京工厂 Workshop 和蔚来上海总部 NIO Power 的 Workshop。

2018 年蔚来 ES8 作为首款量产车第一次进行普遍交付,蔚来首先要向群众传达的是蔚来最核心的经营理念:因为用户为中心,举行世界上用户满意度最高的商店。立即是蔚来与其他车企最大的差异化优势。2019年走到了ES6交前夕,蔚来要更多地传自身在技术研发领域的收获,一方面是针对长期以来蔚来「再服务所以善研发」质疑的回答,一方面也是蔚来突破首批核心粉丝车主,点达更外围的群众用户的关键一步。