玛莎拉蒂Levante S试驾 来意大利的轻薄
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玛莎拉蒂 Levante

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玛莎拉蒂Levante S试驾 来意大利的轻薄

58车原文 | 2017-06-30 00:00

古人“表明”了旅行,现代人发明了汽车,选择什么车好比穿衣佩表,带跨栏背心和定制西装的必然不是一类人,即使还是服,但是前者务实,后者更在于品味。说来奇妙,偶尔品味还真与价格不绝对正相关,重要在于产品本身既定的审查是什么。分别德系车的悟性古板,日系车的性格匠心,意大利人更善于驾驭感性,车这类原本冰冷事物,尤其感性越有人味儿,如果被玛莎拉蒂品牌定义一个产品“审查”的话,自己非常自然会联想到感性和根源意大利的轻薄。

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如果这是同尊传统的、双门的、性感的玛莎拉蒂Coupe跑车,例如是GranTurismo,也许干脆换成逼格更高、实用度更没有的脆弱顶GranCabrio,即使它是同辆总裁,自己思念为达到自己的言论都会更产生说服力,但是实际因人心所向而变得骨感,注意于跑车、轿车领域的意大利品牌第一次制造起SUV,和世界偃仰的态度多少会被自己认为有些变味,但是如果你亲眼看过Levante确实车的话,在感性层面的担心不攻自破,别问我理由,这世界上还发生比它又性感的SUV啊?

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参考阿尔法•罗密欧爱用罗列冰冷数字的方法命名产品,和为意大利出品的玛莎拉蒂在被产品命名的时候就是显得高级很多。Levante名字的原因是地中海的暖风,和Ghibli(撒哈拉沙漠季节性热旋风)相得益彰。不但名字均由“风”如果自然,Levante的阳台也来Ghibli,也许到立刻会有人疑惑,轿车底盘用来举行SUV,它够结实吗?

这个题目其实很而不要担心,Levante虽然与Ghibli来同平台,但是那车身与可车架均取得了相应强化以满足SUV高抗扭特定,四只车门、尾门、发动机舱盖均采用铝合金打造,轻量化的同时免下降强度,依照官方给来信息得知,Levante底盘的抗扭能力较Ghibli高出20%。结合车辆前后50:50的全面配重以及类似跑车般平整化底盘处理,可以说Levante在硬件上寻求一种SUV啊能够保留像轿车还是跑车般操控灵活性的或者。

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发生了好的底子,强的动力自然就变得不可或缺,比方拥有魔鬼身材的姑娘,却没仙女的脸,那将是同件多么遗憾的事情。如果Levante即使是同部魔鬼与天使的集合体,动力没有因为对托的重视而缩水,普通版车型也能够提供高达350Ps的最大马力输出,如果高功率S本子则达到了惊人的430Ps,虽然同样采用Ghibli的那台3.0T发动机,但是Levante高功率S本子的动力调教更激进许多,因为对作为SUV车型所带动的车重负担。

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